European Sleeper : notre guide complet (train de nuit Paris–Berlin, Bruxelles–Milan et Prague 2026)
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Publié le 03/03/26, modifié le 03/04/26
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Depuis la publication de cette article, et malgré son succès, la ligne de nuit Paris-Vienne a été supprimée en décembre 2026. On t'explique tout dans cet article. Et on te tiendra bien sûr au courant des évolutions : n'hésite pas à t'abonner à notre newsletter (la Locomissive, un jeudi sur deux dans ta boîte mail), si tu veux être tenu.e au courant et recevoir des bons plans voyage en train :
En attendant, tu peux continuer à signer la pétition du collectif Oui au train de nuit pour faire pression sur le gouvernement. Quant aux alternatives existantes, tu peux les retrouver sur ce post instagram de nos amis de Voyagerentrain.fr.
⚠️ Mise à jour du 12 novembre 2025 : Plot twist pour la ligne de nuit Paris-Berlin. Alors que la pétition du collectif Oui au train de nuit approche les 100 000 signatures, la compagnie European Sleeper a annoncé qu’elle allait reprendre le flambeau de la ligne de nuit Paris-Berlin pour mars 2026 ! La ligne Paris-Vienne, en revanche, reste toujours annulée à ce jour. La mobilisation reste donc plus nécessaire que jamais, non seulement pour que l’État maintienne sa subvention et pour soutenir les équipes European Sleeper dans leur reprise, mais aussi, pourquoi pas, pour les aider à se positionner sur la ligne Paris-Vienne ! Pour que la ligne connaisse la même trajectoire que sa voisine, on t'encourage donc vivement à signer la pétition.
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Le train Nightjet NJ469 relie Paris-Est à Vienne Hauptbahnhof en environ 14 heures. Le départ est prévu autour de 19h30 de Paris-Est, avec une arrivée à Vienne à 10h00 le lendemain matin. Le trajet comprend des arrêts à Strasbourg, Karlsruhe, Munich, Rosenheim, Salzbourg, Linz et St. Pölten.
Le Nightjet Paris-Vienne circule trois fois par semaine dans chaque direction. Les départs de Paris ont lieu les lundis, jeudis et samedis, tandis que les départs de Vienne sont programmés les dimanches, mercredis et vendredis. Bien sûr, on te recommande de vérifier les horaires actualisés avant le voyage sur le site d’ÖBB, notamment en cas de travaux sur les lignes.
Le train propose trois niveaux de confort :
À bord, tu auras aussi accès à des boissons et collations, et tout le confort nécessaire.
Les tarifs varient en fonction du niveau de confort choisi :
Les billets de train de nuit entre Paris et Vienne peuvent être réservés jusqu'à 6 mois à l'avance. Comme d’habitude, une règle d’or : plus tu t’y prends tôt, moins tu paieras cher.
Oui ! Attention, une réservation payante est cependant obligatoire, même si le pass couvre le trajet. Les frais de réservation varient en fonction du type d'hébergement choisi :
Pour réserver : rends-toi sur le site d’ÖBB, saisis ton trajet (Paris–Vienne) et la date souhaitée. Clique sur « Modifier » dans la section « Qui voyage ? » et ajoute une réduction en sélectionnant « Interrail / Eurail – Globalpass ». Poursuis ensuite la réservation en choisissant « Billet simple » ou « Billet simple et billet journalier », sélectionne le train souhaité, puis choisis le type d'hébergement (siège, couchette, voiture-lit). Ajoute la réservation au panier, renseigne tes informations et procède au paiement.
Le Nightjet dispose d'un compartiment dédié aux voyageurs en fauteuil roulant, conçu pour accueillir jusqu'à deux personnes en fauteuil roulant et deux accompagnants, qui est situé à proximité de toilettes accessibles. La voiture est aussi équipée d'un plancher surbaissé pour un accès facilité.
Petits conseils : mieux vaut réserver ce compartiment PMR à l'avance et signaler tout besoin d'assistance lors de la réservation. Les gares de départ et d'arrivée, comme Paris Gare de l'Est et Wien Hauptbahnhof, sont généralement équipées pour accueillir les voyageurs PMR, avec des services d'assistance disponibles sur demande !
Actuellement, seul le transport de vélos pliés ou démontés est possible à bord du Nightjet Paris–Vienne, à condition qu'il soit rangé dans une housse ne dépassant pas les dimensions de 90 x 60 x 40 cm. Dans ce cas, le vélo est considéré comme un bagage à main et ne nécessite pas de réservation supplémentaire.
Si tu hésites encore avec l’avion, voilà de quoi t’aider à te faire ton propre avis :
En résumé, si tu choisis l’option train de nuit : pas de stress, pas de fatigue, et des économies sur la nuit d’hôtel et les frais cachés (bagages, navette…). Alors, envie de tenter l’expérience ?
Issue du monde de la communication et des médias, Sophie est Responsable éditoriale chez HOURRAIL ! depuis août 2024. Elle est notamment derrière le contenu éditorial du site ainsi que La Locomissive (de l'inspiration voyage bas carbone et des bons plans, un jeudi sur deux, gratuitement dans ta boîte mail !).
Convaincue que les changements d’habitude passent par la transformation de nos imaginaires, elle s’attache à montrer qu’il est possible de voyager autrement, de manière plus consciente, plus lente et plus joyeuse. Son objectif : rendre le slow travel accessible à toutes et tous, à travers des astuces, des décryptages et surtout, de nouveaux récits.
